Alagutak
|
A Móricz Zsigmond körtéri metróállomás szerkezetépítése során magas minőségű látszóbeton felületeket kellett kialakítani.
|
|
A kilenc - egyenként 14 m hosszú - betonozási egység költséghatékony megvalósításához PERI VARIOKIT elemkészletre épülő alagút zsaluzó kocsit alkalmaznak. Mindehhez a PERI mérnökei olyan megoldást terveztek, hogy az oldalfalak zsaluzata dönthető ...
|
|
A két részből álló, 12,50 m belső szélességgel és 8,60 m belső magassággal rendelkező Rosca-alagútnál először a középső falat építették fel speciális VARIO elemek felhasználásával.
|
|
A PERI megoldása magába foglalta a talplemez, a vasbeton falak, az alagútszakaszok és két aluljáró felépítését.
|
|
A 645 m hosszú, kétalagutas téglalap keresztmetszetű alagút felépítése nyitott építési módszerrel történt.
|
Oldal:
1
2
