|
A Beška-nál lévő, 2,2 km hosszú Duna híd megépítésére a szerb és a német PERI mérnökök az Alpine projekt teammel közösen dolgozták ki azt a zsaluzási koncepciót, melynek megoldására a VARIOKIT hídszegély zsaluzó kocsit alkalmazták. Négy, egyidejűleg ...
|
|
A gazdaságos megoldást a PERI cseh és német mérnökei a prágai Metrostav építőipari vállalattal együttműködve fejlesztették ki.
|
|
Az M6 autópálya Szekszárd-Bátaszék közötti szakaszán, a 144+915,00 km szelvényben épül a Sió-csatorna feletti, 1449. sz. felüljáró.
|
|
A hídrendszer legfontosabb eleme a Magyarországon közúti folyami hídnál még nem alkalmazott technológiájú, ferdekábeles, 590 m összhosszú, 145 + 300 + 145 m támaszközű Duna-főági híd.
|
|
A zsalutervezésnél a PERI mérnökeinek figyelembe kellett venniük a pillérek 2 m magas boltozatú gerendáit, melyek az előretolt gerenda 2 m-rel mélyebb mélyebbre való süllyesztését igényelték.
|
